Over 10 years we help companies reach their financial and branding goals. Engitech is a values-driven technology agency dedicated.

Gallery

Contacts

411 University St, Seattle, USA

engitech@oceanthemes.net

+1 -800-456-478-23

Article

Pembangunan Jalan Tol Jogja – Solo: Ini Progresnya

Pembangunan Jalan Tol Jogja - Solo: Ini Progresnya

Ilustrasi Pembangunan Jalan Tol

Pembangunan jalan tol Jogja – Solo terus dikebut penyelesaiannya. Proyek ini merupakan salah satu proyek yang diusulkan sebagai Proyek Strategis Nasional. Pembangunan jalan Jogja – Solo bertujuan untuk meningkatkan aksesibilitas dari dan/atau ke Bandara Internasional Baru Yogyakarta di Kulonprogo. Proyek dengan NPV sebesar USD 146,11 ini direncanakan dapat beroperasi pada Desember 2024. Pada artikel ini akan membahas mengenai pembangunan jalan tol Jogja – Solo dan progresnya.

Jalan Tol Jogja-Bawen

Jalan tol Jogja-Bawen memiliki panjang total 75,82 kilometer dan terdiri dari enam seksi. Pembangunan ini terdiri dari : seksi I Sleman-Banyurejo sepanjang 8,25 kilometer telah selesai dibangun dan diresmikan pada tanggal 27 Juni 2023. Kemudian seksi II Banyurejo-Borobudur sepanjang 15,26 kilometer telah selesai pembebasan lahannya dan sedang dalam tahap konstruksi. Lalu seksi III Borobudur-Magelang sepanjang 8,08 kilometer telah selesai pembebasan lahannya dan akan segera dilakukan proses konstruksi. Terdapat seksi IV Magelang-Temanggung sepanjang 16,46 kilometer telah selesai pembebasan lahannya dan akan segera dilakukan proses konstruksi. Serta seksi V Temanggung-Ambarawa sepanjang 22,56 kilometer telah selesai pembebasan lahannya dan akan segera dilakukan proses konstruksi. Seksi VI Ambarawa-Junction Bawen Tol Semarang-Solo sepanjang 5,21 kilometer telah selesai pembebasan lahannya dan akan segera dilakukan proses konstruksi.

Jalan Tol Solo-Jogja-NYIA Kulonprogo

Jalan tol Solo-Jogja-NYIA Kulonprogo memiliki panjang total 72,6 kilometer dan terdiri dari tiga seksi diantaranya seksi 1 Kartasura-Klaten sepanjang 42,38 kilometer telah selesai pembebasan lahannya dan sedang dalam tahap konstruksi. Seksi 2 Klaten-Purwomartani sepanjang 23,42 kilometer telah selesai pembebasan lahannya dan sedang dalam tahap konstruksi. Seksi 3 Purwomartani-Gamping sepanjang 7,8 kilometer telah selesai pembebasan lahannya dan akan segera dilakukan proses konstruksi.

See also  Nikel Terancam Surut, Gunakan Teknologi Ini Untuk Peningkatan Produksi

Target Penyelesaian

Pemerintah menargetkan jalan tol Jogja-Bawen akan selesai dibangun dan dioperasikan secara penuh pada tahun 2024. Sementara itu, jalan tol Solo-Jogja-NYIA Kulonprogo ditargetkan akan selesai dibangun dan dioperasikan secara penuh pada tahun 2024.

Pembangunan jalan tol di Yogyakarta diharapkan dapat meningkatkan konektivitas antar wilayah di Yogyakarta, Jawa Tengah, dan Jawa Timur. Jalan tol ini juga diharapkan dapat mengurangi waktu tempuh perjalanan dan meningkatkan perekonomian di wilayah Yogyakarta.

Untuk peningkatkan efektifitas pembangunan Jalan Tol Jogja – Solo ini diperlukan alat yang mampu mendukung optimalisasi operasional. Salah satu alat yang dapat digunakan yaitu Load Scanner. Load Scanner merupakan alat yang mampu mengukur muatan kendaraan dengan memanfaatkan teknologi pemindai dan analisis citra 3D. Dengan dilengkapi sensor berteknologi ini mampu mengukur dengan akurasi yang tinggi dalam waktu yang cepat. Untuk mempelajari lebih lanjut mengenai Load Scanner silahkan kunjungi link berikut Widya Load Scanner.

Author

Tosa P